国六排放标准是目前世界上最严格的排放标准之一，而SCR催化剂是柴油车尾气后处理系统中的关键一环，其作用是对尾气中的NOx组分进行还原转化，以达到相应的国六排放标准。近日，包头稀土研究院国六稀土SCR催化剂的部分研发成果通过了国家汽车质量监督检验中心验证。

图为国六稀土SCR蜂窝催化剂

“过去十多年里，我国汽车排放法规不断升级，国内部分车辆已经开始执行国六排放标准。标准的提升推动了柴油车技术的升级，加快了各种排放控制技术的应用，对于能够适用于国六排放标准的高效清洁催化剂的开发诉求更加强烈。”包头稀土研究院稀土催化材料课题组组长李兆强博士介绍，团队研发的柴油车用稀土SCR催化剂，其活性中心是由具有特殊孔道结构的含镧、铈等轻稀土类的化合物所组成，具有优异的低温SCR性能及良好的抗水热老化、抗硫中毒能力，有效替代了传统钒钨钛催化剂中的有毒组分钒，其性能优于商用钒基催化剂的同时，又降低了SCR催化剂对环境的二次污染问题。

图为年产100 吨稀土SCR催化剂粉体示范线

李兆强博士介绍， 科研团队成功开发出了同时具有优良低温活性和高温稳定性的催化剂粉体，通过配方及制备工艺的调整，使得其在满足国六阶段各项物理、SCR性能的基础上，提升了抗水热老化性及抗毒性。截至目前，团队在稀土SCR催化剂领域获得授权国家发明专利6项，国际专利2项，发表国内外重要期刊论文二十余篇，打破了国外企业的垄断。

据了解，目前该项目围绕自治区“科技兴蒙”战略，已建成年产100 吨稀土SCR催化剂粉体示范线，并进行相关产品的产业化推广。